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Caja de cambios de ángulo recto

Como uno de los más famosos fabricantes de cajas de cambios de ángulo recto, FHT proporciona alta calidad reductor de velocidad de ángulo recto alrededor del mundo.

  • Las cajas de cambios de ángulo recto FHT también se conocen como cajas de engranajes de 90 grados, que están diseñadas especialmente para servo motorreductores y motores paso a paso para aplicaciones de control de movimiento. Algunos de los reductores de velocidad en ángulo recto también se llaman cajas de engranajes de dirección o cajas de engranajes cónicos en espiral que son para aplicaciones donde se necesitan los cambios de dirección. Son características del cuerpo integrado de acero inoxidable para garantizar la máxima rigidez y resistencia a la corrosión.
  • El cuerpo de acero inoxidable integrado de nuestra caja de engranajes de 90 grados garantiza la máxima rigidez y resistencia a la corrosión. Superficie mecanizada de precisión múltiple para un fácil montaje.
  • La adopción del cuerpo blando de diseño superior con bisel de engranaje helicoidal y el diseño optimizado de la superficie del diente de contacto hace que la carga sea pareja y permite un alto par de salida. Los engranajes están hechos de acero de aleación de cementación de alta resistencia y el grado de precisión de rectificado es el estándar del nivel DIN 5.
  • Los ejes de salida y de entrada de las cajas de engranajes cónicos de precisión FHT están hechos de acero inoxidable múltiple, cuyo diseño se puede aplicar a diversas necesidades de aplicaciones industriales.
  • La combinación del conjunto de engranajes cónicos de gusano de tierra de alta precisión y el conjunto de engranajes planetarios diseñado optimizado máximo hace que la velocidad de reducción de las servoasalimentaciones FHT sea de hasta 500: 1.
  • El diseño simple de alto par y reductor de velocidad de retroceso bajo es adecuado para la aplicación de servo de precisión.
  • El diseño patentado del sello de aceite de FHT hace que las cajas de engranajes en ángulo recto estén libres de mantenimiento y sin necesidad de reemplazar el aceite de lubricación, lo que prolonga la vida útil del reductor de velocidad.